AutoMK.com

Mongol Збираються Є річна вправа у божевіллі причому учасники повинні загнати де-небудь 8.000 та 10.000 grueling, небезпечні милі (Залежно від маршруту взятого) з Лондону Mongolia у деякому поважно crappy автомобілі. Двигуни повинні замістити менше, ніж 1 літр, та в той час, як організатори дозволяють водіям підготовити їхні автомобілі для караючої події, якщо вони вирішать що перед-з'їзд mods роблять автомобіль надто гарний, they''ll чудово водій (що гроші, люблять 1000 долларов США входження гонорар, іде до монгольських добродійності).

Одного разу у диких, всіх двох командах-людини (водій та co-водій) є повністю на їхньому власний. Знесилення могли відбутися у дуже віддаленому місці розміщення, таким чином учасники радяться щоб вступити в контакт з їхнім внутрішній Macgyvers. Цей рік, 160 автомобілів лишав Hyde Парк 22 липня. 19 були покинуті по шляху, 64 завершили з'їзд, та 77 досі там де-небудь.

Один з автомобілів, 1990 Daihatsu Charade куплений для - - готуються - - фунт; 150 на ebay фактично закінчив подію. Що виключно є смішний, але чекають, це приїжджає навіть краще: маленький Daihatsu ніколи не зламався вниз. "Монгольська Служба" Таксі команда, утримана 21-рік-старий David Mayo та його тато, Tony, розколював час позаду колеса та прибув у лінії закінчення після 20 днів на дорозі. Вони описали умови вони переживали по шляху як "atrocious." Жахливі умови вбік, Mayos зроблений гарний час, бачачи тому що вони являли собою п'яту команду закінчитися це year''s з'їзд.

Вони як повідомляється вибрали Charade тому, що вони figured японський автомобіль би був надійний. Гарний виклик.

(Давлять випуск після стрибка)

[Джерела: Daihatsu, Mongol З'їзд]

ДАВИТИ ВИПУСК:

ШІСТНАДЦЯТЬ РІК-СТАРИЙ CHARADE ЗАВЕРШУЄ MOGOL З'ЇЗД

16-рік старий Daihatsu Charade куплений для фунту; 150 на e-бухта тільки завершила одну з найбільш міцний веде в світі, 6.635 милі-довгий Mongol З'їзд.

Furthermore, погляди автомобіля вступають в бій являють собою тільки входження завершити З'їзд без єдиного знесилення.

David Mayo, 21 року-старий студент з Surrey, взяв 20 дні завершити фонд-піднімаючий подвиг з його 55-роком старий батько, англійський учитель, Tony. Вони мандрували як команда ''MOGOLIA Таксі Service''.

Незважаючи на від'їжджаючий Hyde Парк 22 липня, багато 160-плюс учасників досі прибути у монгольському капіталі, Ulaanbaatar.

Він сказав: "Що маленький автомобіль дивував та хоча це - не змагання, ми були фактично п'яті прибути. Умови були так atrocious що у одній стадії Міні зникнутій вниз pothole.

"Найбільш міцна частина вела через Казахстан, південь Росії. Що взяв два повні дні ведення накрити 50 км. Двигун didn''t любимо 80 octane паливо ми повинні були побігти на та припинення взяло забиваюче молотком над більш дерев'яним ящиком-sized potholes але Charade боролось на тим не менш."

Ні David ні його батько мають будь-яке механічне знання але бажав старого японського автомобіля тому, що вони повірили було б надійно. Конкурсні правила обмежують величину двигуна до внизу1.0 літру та в той час, як немає межі вартості, автомобілі повинні бути розглянуті "високо негідний" для подорожі.

Крім піднімаючого більш ніж фунту; 1.000 для добродійності рівної перед тим, як вони лишали Hyde Парк, після прибуття у Ulaanbaatar Mayos подарував автомобіль плюс іграшки та camping прилад для аукціону. Прибутки поїдуть до children''s добродійності.

Офіційний імпортер ВЕЛИКОБРИТАНІЇ, Daihatsu Розповсюждувачі Автомобіля Обмежений, зроблений внесок до коштів підготування та дилера, Hall''s Ruddington виконаний весь треба попрацювати.

Daihatsu Управління Директором, Павло Tunnicliffe, сказав: "Ця надзвичайна пригода дійсно захопила мою уяву та хоча там була ясно ніяка гарантія успіху, це не здавалося worthwhile причина підтримати. Це - також відбивання не тільки на тривалості Daihatsu автомобілях але професіоналізмі та акуратності наших дилерів."