facelifted Volkswagen Phaeton - щиглик розглянути у високій резолюції
"Помилка" є слово часто використало у асоціації з Volkswagen Phaeton. Деякий кажуть це була помилка встигнути у першу чергу; деякий кажуть що це була подальша помилка запустити це у американському ринку. Але, Volkswagen каже це була помилка вилучити це з американськ ринку. Це з рота Stefan Jacoby, CEO Volkswagen Америки, наслідуючи попередні зауваження З VW шеф Martin Winterkorn.
Jacoby робить міцний аргумент, розглядаючи як бідно Phaeton виконаний у США. Введений у пізньому 2003, це проданому тільки короткому двох одиниць тисячі у 2004, та у двох роках пізніше, це не спромоглося щоб продати більш ніж тисячу раніше, ніж тягнутися. Порівняйте що до Bentley Континентальний, котрий поділяє його underpinnings з Phaeton, все ще продаж люблять шість млинців-фігури незважаючи на все ще коштуючих два-три разу як значно. Висновок що, ніяка матерія як гарний автомобіль, американські споживачи не не були підготовлені щоб заплатити великі долари для VW, та проміжок у Volkswagen''s sedan діапазон розтягування з $39k цілком-навантажений Passat до $64k бази Phaeton було тільки надто велике. Але декілька розвитків зменшать той проміжок: Passat gotten більший, вищий-кінець Passat CC був введений, Наступний Phaeton передбачається щоб поїхати Вниз-ринковий Порівняний до поточної моделі, та Volkswagen також підготовляє Інша модель Щоб підходити. Більше коштують-ефективний Phaeton міг лишитися в силі кращий шанс у американському ринку як flagship у діапазоні розкоші sedans ніж це як острів плаваючий берег Volkswagen''s стрижень лінія.
[Джерело: Автомобільна Новина - Під. Req.]
the contents of this automatic machine translation we do not guarantee the accuracy, please visit the English original content.Welcome to AutoMK.com!
